山西矿用斜井人车，XRC型插爪式斜井人车，斜井人车型号，XRC8型插轨式斜井人车，XRB15型抱轨式斜井人车，煤矿平巷人车，PRC系列平巷人车

斜井人车产品介绍

按照制动形式的不同，可以分为插爪式（XRC）和抱轨式（XRB）两种。

斜井人车是各类矿山斜井运送人员的设备之一。该车适用于小于30度的斜井，由绞车或卷扬机牵引，可独立使用首车运行，也可由首车与挂车、尾车组列运行，有效、的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。为了保证人员的，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。eieytgksj

组成

为确保煤矿职工的健康及提高煤矿水平,规程规定:垂深超过50米的上下人员的主要斜巷,都必须采用机械运送人员,斜井载人用的组列式斜井人车。由车架、转向器、制动器、自动制动系统、手动制动系统、平道锁、联接销和球头机构组成。

在自动制动系统中设置有由配重杠杆、支座、限位板和卡瓦组成的平道锁。在球头机构中，外球盖外侧表面的上下左右各开有一个凹缺；环链条两端的端环通过扁圆销以及带有扁圆孔的连接叉将自动制动系统连接在一起。组列式斜井人车消除了自动制动系统的连接间隙，使刹车时各节车箱刹车时机保持一至。球头机构的球头偏转不受限制，使车厢能顺利通过小半径的水平或垂直弯道，不脱轨。车在斜井轨道行驶，平道锁的卡瓦能自动抬起，解除对开动弹簧的限动，能准确及时的进行刹车。它性能可靠，是一种的矿山斜井载人工具。

XR系列斜井人车用在斜度小于30度的斜井运送工作人员之用。它由卷扬机牵引。由头车与挂车组成并成列运行。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。也可单独使用一节车运行。使用斜井人车不仅可以有效地保障人员的运送，而且节省上下井人员的工作时间，改善劳动条件，为矿井提高生产效益创造了有利条件。为了保证人员的，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。 XR系列斜井人车斜井人车，牵引、支撑、连动设在同一中心线上，统一为球连杆机构，使列车的连接间隙控制在滑动公差之内。手动装置用钢丝绳连接，通过弯道灵活。转向架内设橡胶缓冲弹簧乘坐舒适。型斜井人车，是由绞车直接牵引的重要运人设备。

斜井人车的技术参数

XRC10-6/6 XRC15-6/6XRC15-7/6 XRC15-9/6XRC20-9/6

大牵引力Km 60

大速度m/s 4

巷道倾斜角度 6-30°

弯道半径 水平方向m 12 垂直方向m 12

转向架中心距 3.2

轨 距m0.6 0.762 0.90.9

载人数

车尾

外形尺寸 长 m 4.9704.970 4.970 4.9704.970

宽 m 1.024 1.2001.2001.3341.540

高 m 1.4741.4741.474 1.4741.474